一、接地側，源極背靠背連接方式
在鋰電池保護板電路設計中，采用兩個N溝道功率MOSFET的源極背靠背連接并置于接地側的結構，雖在傳統(tǒng)保護電路模塊（PCM）中應用較少，但在通信系統(tǒng)的負載開關與熱插拔電路中具有獨特價值。此設計的核心目的在于防止MOSFET的體二極管流過不必要的電流，從而提升電路的穩(wěn)定性和可靠性。通過將源極背靠背相連并置于接地側，能夠有效控制電流流向，避免潛在的異常電流對電池及電路造成損害。
二、高壓側，漏極背靠背連接方案
將兩個N溝道功率MOSFET設置于電源端（高壓側），以其漏極背靠背連接，是一種常見的PCM設計方案。其中，Q1擔當電池放電的功率MOSFET角色，而Q2則負責電池充電。鑒于這兩個N溝道功率MOSFET位于正端，因此需要兩個充電泵來實現(xiàn)浮動驅動，以確保電路的正常運行和精確控制。
此外，還存在一種變體結構，即兩個N溝道功率MOSFET的源極背靠背連接并置于高壓側。這種設計利用公共源極配置，同樣需要借助充電泵進行驅動。此類結構不僅廣泛應用于PCM中，還在負載開關電路中發(fā)揮著重要作用，滿足不同電路設計需求。
此外，還存在一種變體結構，即兩個N溝道功率MOSFET的源極背靠背連接并置于高壓側。這種設計利用公共源極配置，同樣需要借助充電泵進行驅動。此類結構不僅廣泛應用于PCM中，還在負載開關電路中發(fā)揮著重要作用，滿足不同電路設計需求。
三、大電流應用，并聯(lián)多個MOSFET策略
隨著電子設備使用時間和待機時長的不斷增加，電池容量呈現(xiàn)出逐步擴大的趨勢，從常見的3000mAh增至5000mAh甚至更高容量。與此同時，為了實現(xiàn)更短的充電時間以及更快的充電速度，快速充電技術應運而生，即通過更大的充電電流為電池充電，充電電流可達到4A、5A、6A，甚至高達8A。然而，這也導致PCM內部功率MOSFET的功耗顯著增加，溫度隨之升高，對MOSFET的穩(wěn)定運行構成威脅。為有效降低溫度并保障功率MOSFET的可靠工作，可以采用并聯(lián)兩個或多個MOSFET的方法。
通過并聯(lián)多個MOSFET，能夠分散電流，降低單個MOSFET承受的功耗和發(fā)熱，從而提升整個電路在大電流充放電過程中的性能和可靠性，確保鋰電池保護板能夠穩(wěn)定地發(fā)揮其保護作用，延長電池的使用壽命，并增強電子設備的安全性。
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